家用新能源车续航太短? 这款"纯电SUV", 续。航可以、达到780km!
在如今的车型市场上,同级别的竞争还是比较激烈的。例如有不少的用户都会选择纯电动车型,但在冬季时纯电动车型的续航里程就成为大家比较烦恼的地方。续航里程的大幅度打折影响到日常出行的便捷性,人们迫切的希望可以获得一个续航能力比较长的车。今天就为大家介绍一下极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版,续航里程可以满足日常的出行,还有偶尔长途旅行的需求,市场指导价格只要24.99万元,来看一下。
如果选装一体式智慧屏幕,会有动态灯语效果,让整款车都会拥有一个可玩性。车头有一个尺寸比较大的交互灯,形成贯穿的效果。在前保险杠下面有一个主动闭合式的进气格栅,在行驶过程中就会自动的打开,可以提升车辆的稳定性。车尾选择贯穿式的尾灯,加上超红光的技术,点亮之后有较高的辨识度。后包围在经过黑化处理之后,和车身就会形成撞色的效果,让车尾一看就比较运动。顶部还有一个镂空的扰流板,可以增加车身的运动感觉,同样也可以提升车辆在高速行驶时的稳定性。车尾下面还有一个银色的镀铬装饰条,让整款车看上去比较协调。无框车门配备无框的外后视镜,提升车辆的整体档次感觉,后排的车窗还有隐私玻璃,主驾驶位置还有一个应急破窗的功能,方便车内的人员逃生。
选择纯电动驱动车型,采用后置后驱的布局方式。让车辆在行驶过程中就会有较好的操控表现。电机的总功率可以达到310kW,给车辆带来强劲的动力输出,在加速还有超车等场景中就有较好的表现。最大的输出扭矩是440N·m,在车辆起步阶段还有加速阶段,都能迅速的响应驾驶者的需求,有强烈的推背感觉。车辆还会搭载一个100kWh的三元锂电池,能量密度比较高,给车辆带来足够的续航里程。另外还会支持快充从10%~80%,只需要25分钟,能有效缩短充电等待的时间。配备能量回收系统,可以在车辆减速以及制动的过程中,将其中一部分的动能转变成电能,可以轻松地利用能源的效率。
从硬件配置方面来看,车辆会有高性能的刹车盘,还有制动卡钳。在实际试驾的过程中,制动踏板的行程设定是比较合理的,有舒适的脚感。当我在踩脚踏板之后,就能敏锐地感觉到制动力的介入不会有突兀的顿挫感。在城市拥堵路段下,就算频繁的启停车辆还是可以平稳的减速。能有效避免因为刹车过猛而造成车内人员前倾,有效保证驾乘的舒适性。车辆还有电子稳定控制系统、刹车辅助系统可以在高速行驶时发挥主要的作用。能有效预防车轮抱死,还可以保证车辆的转向能力。在特殊的湿滑路面刹车辅助系统还可以及时的介入,一旦检测到驾驶员快速的踩下制动踏板时就会增加制动力,避免因为过于的湿滑而造成不必要的危险。
车内有多色氛围灯,还有一个大尺寸的全景天窗,能营造出舒适的氛围。中控台下面就会保留几个钢琴键样式的物理按键,可以有效控制尾门的开闭,在操作时是比较便捷的。车内有13.02英寸的全液晶仪表盘,以及16英寸的中控屏。中控屏的触感良好,支持连续识别语音指令,还有分区识别。响应速度较快,操作流畅,另外还会集成哔哩哔哩、酷我音乐等一系列应用,娱乐功能是比较丰富的。支持手机互联映射功能,可以将手机屏幕全部都投射到中控屏幕上,有效实现手机和车机的无缝衔接。座椅选用仿皮的材质,主副驾驶位置支持电动调整,驾驶位置还会有独享的头枕扬声器。后排的座椅会有独立的出风口以及充电接口,可以给后排的乘客带来舒适的乘坐环境。
百公里的耗电量是14.4kWh。假设每天上下班的通勤路程是在50km左右,一年按照250个工作日计算,一年的通勤里程达到12,500km。如果是在家里充电,每度电在0.5元计算那一年的用电成本在900元左右。如果选择公共充电桩充电,每度电价格在1.5元左右,成本是2700元。假设一年内安排5次长途旅行,每一次长途旅行都控制在1000km左右。不过在长途旅行时,电耗就会有所增加。按照公共充电桩来计算,那长途旅行的成本是在1350元左右。如果路途中使用家用充电桩,综合下来的成本是在900元到1000元左右。相比纯燃油车,这样的用车成本还是很不错的,能够有效节省不必要的费用。
接着来看一下车辆在狭窄道路的转弯能力。在我家的附近有好几条老街,这些老街道路狭窄,并且也有很多的弯路。本来心里还有一些发怵,但在实际体验之后改变了对整款车的想法。这款车转弯半径比较小,还有灵敏的转向。方向盘的回馈力度,如果是在舒适的模式下相对比较轻盈,转动起来真的是丝毫不费力,就算是单手操作也可以轻松自如。每一次转弯我都可以有效控制车头的方向,能轻松的通过狭窄的弯道。车辆还有360度全景影像以及透明底盘,在转弯时中控屏就可以把车辆周围的情况全部的显示出来,包括路边的石墩子,还有墙角的障碍物。哪怕是在一条只能容纳两个小车的巷子里面转弯,我照样可以顺利的完成。
小区倒车也是很常有的事,一般小区的停车位都比较紧张,倒车的空间是很有限的,对于车辆的操控性能以及视野也有较高的要求。试驾的这一款车后视镜有比较宽广的视野,可以清楚地看到车辆后方两侧的情况。加上倒车影像以及倒车雷达在倒车时变得比较轻松。当我在倒车时,有障碍物靠近,雷达就会及时的发出报警声,让我能够有一个直观的判断。即便到了晚上光线并不是很好,还是可以通过这两个配置成功的将车辆停放进去。另外车辆还会支持自动泊车功能,遇到一些特别难停的车位,只需要用自动泊车功能就可以完成倒车入库,节省时间和精力。像我老婆这种不擅长停车的新手也是可以轻松解决的。
这款车在安全方面拥有着较好的配置,当我在行驶过程中,刚刚把车辆停下来,后座的母亲就准备开门下车,正在这个时候,车辆就发出了报警声。原来是开门预警系统发挥了作用,这个系统主要是通过毫米波雷达去监测车辆后方的交通状况。一旦发现有车辆或者行人接近,就会马上发出报警声。除了这一个功能之外,感应式电动尾门也能有效预防开门杀。有次我在小区门口停车,后备箱刚刚打开,就有一个小朋友骑着自行车飞快的经过。根本还会担心会撞到小朋友,但感应式电动门的智能感应功能,一旦检测到有障碍物接近,就会停止开启的动作,也能有效避免不必要的意外,这一点是很不错的。
在经过这一次试驾之后,对于整款车就有了一个清晰的了解,超长的续航里程已经轻松超过同级别的车。另外车辆的安全配置,智能驾驶辅助配置都会比较齐全,可现在市场指导价格只需要24.99万,你觉得实惠吗?
(内容来源:郑州日报)
作者: 编辑:冯煜祺
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