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艾瑞泽8改款大起底: 3万差价买的是真科技还是颜值税?

2025-03-16 02:23:16

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艾瑞泽8改款大起底: 3万差价买的是真科,技还。是颜值税?

最近这艾瑞泽8可是真火,新款预售直接引爆车友群。有人说,这外观简直逆天,妥妥的国产A+级家轿颜值天花板;也有人吐槽,老款现在优惠力度这么大,八万多就能落地,新款这价格,确定不是来抢钱的?所以,问题就来了:新款艾瑞泽8真有那么神?老款现在入手到底香不香?今天,咱们就好好掰扯掰扯这新老艾瑞泽8,看看它们之间到底差在哪儿,值不值。

先说说大家最关心的价格。老款现在的优惠力度是真的大,很多地方2万多的优惠很常见,算下来入门级车型也就8万多。这个价格,对于预算有限的朋友来说,诱惑力确实很大。但是,新款的价格也不算离谱,主要还是看配置。毕竟一分钱一分货,配置上去了,价格自然也就上去了。

外观方面,两款车走的完全是不同的路线。老款艾瑞泽8,整体风格偏向于稳重,贯穿式的镀铬装饰条、棱角分明的前脸,看起来比较大气,适合商务人士。而新款艾瑞泽8,则明显更加运动、时尚。星际点阵格栅、熏黑处理的中网、造型独特的尾灯,再加上2.0T车型那嚣张的四出排气,战斗气息十足,开出去回头率绝对爆表。至于哪个更好看,那就见仁见智了。毕竟萝卜青菜,各有所爱。

内饰方面,新款变化更大,科技感直接拉满。15.6英寸的中控大屏,分辨率高,操作流畅,内置的8155芯片,反应速度也很快,比老款那套车机系统好用太多了。此外,新款还配备了50W无线快充、电动尾门、主副驾座椅按摩等功能,舒适性配置也相当丰富。老款的内饰虽然看起来也还不错,用料做工都比较扎实,但是和新款相比,确实少了点科技感和豪华感。

动力方面,新老款都提供了1.6T和2.0T两种动力选择,参数上基本一致,但实际驾驶体验还是略有不同。新款的2.0T车型换装了奇瑞自研的8AT变速箱,换挡更平顺,动力输出也更线性,整体驾驶感受要比老款的7速双离合变速箱更好一些。当然,1.6T车型匹配的7速双离合变速箱,表现也不错,日常家用完全足够。

底盘方面,两款车都采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,调校风格略有不同。老款的底盘调校偏舒适,对路面颠簸的过滤比较到位,乘坐起来比较舒服。而新款的底盘调校则更偏运动,悬架支撑性更好,过弯更加稳健,操控性更强。

聊了这么多,估计大家最关心的还是到底该怎么选。其实,选择很简单,就看你更注重什么。

如果你预算充足,追求更时尚的外观、更科技的内饰、更丰富的配置以及更优秀的动力性能,那就毫不犹豫地选择新款艾瑞泽8。毕竟,新款在各方面都有了明显的提升,带来的驾乘体验也更好。尤其是2.0T的版本,换装了8AT变速箱后,动力表现更加出色。

如果你预算有限,更注重性价比,那么老款艾瑞泽8也是一个不错的选择。毕竟,老款现在优惠力度很大,价格非常有吸引力。而且,老款的三大件也比较可靠,日常家用完全没问题。只是在配置和科技感方面,略逊于新款。

当然,选择哪款车最终还是要根据自己的实际需求和预算来决定。没有绝对的好与坏,只有适合与不适合。

另外,我们还需要理性看待一些网络上的评价。比如有人说新款艾瑞泽8的前脸像奥迪,也有人说像蒙迪欧。其实,这都是很正常的现象。毕竟,汽车设计本身就是一个互相借鉴、互相学习的过程。只要最终呈现出来的效果好看,符合大众审美,那就足够了。

最后,我们来总结一下两款车的优缺点:

老款艾瑞泽8:

优点:价格实惠,优惠力度大,三大件可靠,乘坐舒适。

缺点:配置略低,科技感不足,外观略显老气。

新款艾瑞泽8:

优点:外观时尚,内饰科技感强,配置丰富,动力性能优秀,操控性好。

缺点:价格略高,优惠力度小。

根据汽车之家的数据,2023年艾瑞泽8的销量超过了10万辆,这足以证明这款车的市场认可度。而新款艾瑞泽8的上市,无疑将会进一步提升其竞争力。至于最终能否取得成功,还需要市场的检验。

总而言之,艾瑞泽8新老两款车型各有千秋,消费者可以根据自己的实际需求和预算进行选择。希望这篇文章能够帮助大家更好地了解这两款车,做出更明智的购车决策. 选择适合自己的,才是最好的。

最后再强调一点,购车前一定要去4S店实际体验一下,试驾一下,感受一下两款车的实际驾驶感受,然后再做决定。毕竟,买车是一件大事,不能光看网上的评论和图片,要亲身体验才能做出最适合自己的选择。

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(内容来源:贵阳晚报)

作者: 编辑:张慧敏

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