12万预算买纯电SUV? 元,PLU。S颜值高配置强, 动力智驾皆出色!
十一万,买辆纯电SUV,你选什么?这个问题最近在我的朋友圈炸开了锅。有人说,这价位能买到啥好车?也有人力挺国产,推荐比亚迪。而我,最近试驾了比亚迪元PLUS,想和大家聊聊我的真实感受,以及围绕它的一些争议和思考。
先说说价格,十一万出头,说多不多,说少不少,对很多家庭来说,买车是件大事。在这个价位,消费者对车辆的性价比格外敏感,既要颜值,又要性能,还要配置丰富,最好还能省油,哦不,是省电。元PLUS的出现,恰好戳中了这个市场需求点,但它是否真的能满足所有人的期待呢?
外观方面,说实话,元PLUS第一眼就吸引了我。它的设计风格年轻时尚,没有传统SUV的笨重感。前脸封闭式格栅简洁大方,搭配犀利的LED大灯,科技感十足。车身侧面线条流畅,悬浮式车顶设计增添了一丝动感。贯穿式尾灯辨识度很高,夜晚点亮后效果非常惊艳。总而言之,元PLUS的外观设计在同级别车型中绝对算得上出众,开出去绝对有面子。
不过,审美这东西很主观,有人喜欢就有人不喜欢。我身边就有朋友觉得元PLUS的设计过于“花哨”,不够大气稳重。也有人吐槽它的“中国结”尾灯太“土”,缺乏国际范儿。对此,我只能说,萝卜青菜各有所爱,外观好不好看,最终还是要看个人喜好。
进入车内,元PLUS的内饰同样给我留下了深刻的印象。整体设计简洁时尚,用料也比较考究。中控台采用了大面积的软质材料包裹,触感舒适。15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,科技感十足,操作流畅,功能也很丰富。此外,元PLUS还配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗等配置,进一步提升了驾乘体验。
当然,内饰方面也有一些值得商榷的地方。比如,有人觉得元PLUS的内饰设计过于“花里胡哨”,不够简洁实用。也有人吐槽它的储物空间不够丰富,放东西不太方便。这些问题确实存在,但我觉得瑕不掩瑜,总体来说,元PLUS的内饰还是比较令人满意的。
接下来说说大家最关心的动力和续航。元PLUS搭载了一台永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。这个动力参数在同级别车型中处于领先水平,实际驾驶体验也相当不错。起步迅速,加速平顺,超车也毫不费力。无论是城市道路还是高速公路,元PLUS都能轻松应对。
然而,续航里程一直是纯电动车的痛点。元PLUS提供两种续航版本,分别为430km和510km(CLTC工况)。这个续航里程在城市通勤足够用了,但如果是长途旅行,就需要提前规划好充电路线。尤其是在冬季低温环境下,电池活性会下降,续航里程还会进一步缩水。这也是很多消费者对纯电动车望而却步的主要原因之一。
为了解决续航焦虑,元PLUS支持快充功能,30分钟即可将电量从30%充至80%。这个充电速度还是比较快的,可以有效缓解用户的充电压力。但是,公共充电桩的普及程度和充电速度仍然是一个需要解决的问题。
智能化方面,元PLUS配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,包含了ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。这些功能在日常驾驶中可以提供很大的帮助,提高驾驶安全性。不过,与特斯拉等品牌的自动驾驶技术相比,元PLUS的智能驾驶水平还有待提升。
安全配置方面,元PLUS的表现也比较出色。它配备了多个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置,可以有效保障驾乘人员的安全。
空间方面,元PLUS的轴距为2720mm,在同级别车型中属于中等水平。车内空间比较宽敞,乘坐舒适性不错。但是,后备厢空间略显不足,如果需要携带大量行李,可能会有些捉襟见肘。
最后,我们来谈谈价格。元PLUS的官方指导价为11.58-14.78万元。这个价格在同级别纯电SUV中还是比较有竞争力的。考虑到它的配置、性能和颜值,我认为元PLUS的性价比还是比较高的。
总而言之,比亚迪元PLUS是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的外观时尚、内饰精致、动力充沛、配置丰富,同时也有续航里程短、后备厢空间小等不足。是否选择元PLUS,最终还是要看个人的需求和喜好。如果你对续航里程要求不高,并且注重车辆的颜值、配置和性能,那么元PLUS是一个值得考虑的选择。
根据懂车帝的数据,元PLUS 2023款的平均油耗为0,百公里加速时间为7.3秒,综合评分为4.42分(满分5分)。这些数据也从侧面印证了元PLUS的优异性能。
回到最初的问题,十一万买辆纯电SUV,你选什么?或许,比亚迪元PLUS会是一个不错的答案。但最终的选择权,还是在你手中。
(内容来源:看看新闻)
作者: 编辑:徐梓萱
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