12万预算买纯电SUV? 元，PLU。S颜值高配置强, 动力智驾皆出色!

十一万，买辆纯电SUV，你选什么？这个问题最近在我的朋友圈炸开了锅。有人说，这价位能买到啥好车？也有人力挺国产，推荐比亚迪。而我，最近试驾了比亚迪元PLUS，想和大家聊聊我的真实感受，以及围绕它的一些争议和思考。

先说说价格，十一万出头，说多不多，说少不少，对很多家庭来说，买车是件大事。在这个价位，消费者对车辆的性价比格外敏感，既要颜值，又要性能，还要配置丰富，最好还能省油，哦不，是省电。元PLUS的出现，恰好戳中了这个市场需求点，但它是否真的能满足所有人的期待呢？

外观方面，说实话，元PLUS第一眼就吸引了我。它的设计风格年轻时尚，没有传统SUV的笨重感。前脸封闭式格栅简洁大方，搭配犀利的LED大灯，科技感十足。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了一丝动感。贯穿式尾灯辨识度很高，夜晚点亮后效果非常惊艳。总而言之，元PLUS的外观设计在同级别车型中绝对算得上出众，开出去绝对有面子。

不过，审美这东西很主观，有人喜欢就有人不喜欢。我身边就有朋友觉得元PLUS的设计过于“花哨”，不够大气稳重。也有人吐槽它的“中国结”尾灯太“土”，缺乏国际范儿。对此，我只能说，萝卜青菜各有所爱，外观好不好看，最终还是要看个人喜好。

进入车内，元PLUS的内饰同样给我留下了深刻的印象。整体设计简洁时尚，用料也比较考究。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感舒适。15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，科技感十足，操作流畅，功能也很丰富。此外，元PLUS还配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗等配置，进一步提升了驾乘体验。

当然，内饰方面也有一些值得商榷的地方。比如，有人觉得元PLUS的内饰设计过于“花里胡哨”，不够简洁实用。也有人吐槽它的储物空间不够丰富，放东西不太方便。这些问题确实存在，但我觉得瑕不掩瑜，总体来说，元PLUS的内饰还是比较令人满意的。

接下来说说大家最关心的动力和续航。元PLUS搭载了一台永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。这个动力参数在同级别车型中处于领先水平，实际驾驶体验也相当不错。起步迅速，加速平顺，超车也毫不费力。无论是城市道路还是高速公路，元PLUS都能轻松应对。

然而，续航里程一直是纯电动车的痛点。元PLUS提供两种续航版本，分别为430km和510km（CLTC工况）。这个续航里程在城市通勤足够用了，但如果是长途旅行，就需要提前规划好充电路线。尤其是在冬季低温环境下，电池活性会下降，续航里程还会进一步缩水。这也是很多消费者对纯电动车望而却步的主要原因之一。

为了解决续航焦虑，元PLUS支持快充功能，30分钟即可将电量从30%充至80%。这个充电速度还是比较快的，可以有效缓解用户的充电压力。但是，公共充电桩的普及程度和充电速度仍然是一个需要解决的问题。

智能化方面，元PLUS配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含了ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。这些功能在日常驾驶中可以提供很大的帮助，提高驾驶安全性。不过，与特斯拉等品牌的自动驾驶技术相比，元PLUS的智能驾驶水平还有待提升。

安全配置方面，元PLUS的表现也比较出色。它配备了多个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置，可以有效保障驾乘人员的安全。

空间方面，元PLUS的轴距为2720mm，在同级别车型中属于中等水平。车内空间比较宽敞，乘坐舒适性不错。但是，后备厢空间略显不足，如果需要携带大量行李，可能会有些捉襟见肘。

最后，我们来谈谈价格。元PLUS的官方指导价为11.58-14.78万元。这个价格在同级别纯电SUV中还是比较有竞争力的。考虑到它的配置、性能和颜值，我认为元PLUS的性价比还是比较高的。

总而言之，比亚迪元PLUS是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的外观时尚、内饰精致、动力充沛、配置丰富，同时也有续航里程短、后备厢空间小等不足。是否选择元PLUS，最终还是要看个人的需求和喜好。如果你对续航里程要求不高，并且注重车辆的颜值、配置和性能，那么元PLUS是一个值得考虑的选择。

根据懂车帝的数据，元PLUS 2023款的平均油耗为0，百公里加速时间为7.3秒，综合评分为4.42分（满分5分）。这些数据也从侧面印证了元PLUS的优异性能。

回到最初的问题，十一万买辆纯电SUV，你选什么？或许，比亚迪元PLUS会是一个不错的答案。但最终的选择权，还是在你手中。

（内容来源：看看新闻）