再见十三姨, 传？奇"终落幕, "幕, 本田CB130，0最终版终极发布

十三姨走了，留下的是情怀，还是遗憾？本田CB1300最终纪念版的推出，在摩托车圈掀起了一阵波澜。有人说，这是对经典的致敬，是机械时代的绝唱；也有人说，这是吃老本的“情怀杀”，是跟不上时代的落伍者。一千个读者心中有一千个哈姆雷特，那么，你心中的CB1300，又是什么样的呢？

咱们先抛开情怀不谈，理性地看待这台车。在如今电控系统盛行、轻量化至上的时代，CB1300近300公斤的“体重”确实显得有些臃肿。直列四缸发动机虽然经典，但111匹马力的输出在如今的公升级街车中也算不上亮眼。更别提那接近一万元人民币的售价，足以让很多人望而却步。

那么，是什么支撑着CB1300走到今天？答案或许就在于那份纯粹的机械质感。在充斥着电子屏幕和复杂按键的现代摩托车中，CB1300的机械仪表、传统的双摇篮车架、线性的动力输出，反而成了一种独特的魅力。它就像一位饱经沧桑的老者，静静地诉说着那个属于机械的黄金年代。

对于老车迷来说，CB1300代表的是一种情怀，一种对纯粹机械的执着。他们迷恋那四缸引擎的轰鸣声，享受着人与机械之间最直接的互动。在他们眼中，CB1300不仅仅是一台摩托车，更是一件艺术品，一台承载着记忆的时光机。

而对于年轻一代的骑士来说，CB1300或许显得有些陌生，甚至有些格格不入。他们更喜欢充满科技感的电控系统，追求极致的性能和操控。在他们眼中，CB1300的“笨重”和“落后”是无法被接受的。

这两种观点的碰撞，也正是CB1300最终纪念版所带来的思考。在时代的车轮滚滚向前之际，我们是否应该停下脚步，回望一下那些曾经的经典？是否应该在追求科技进步的同时，保留一些纯粹的机械之美？

或许，CB1300的停产，正象征着机械时代的落幕。但它所代表的机械精神，却不会就此消失。它将继续影响着摩托车的设计理念，激励着工程师们不断探索机械的极限。

让我们回到最终纪念版本身。石墨黑和珍珠日光白两种配色，分别代表着不同的时代风格。石墨黑沉稳大气，展现出工业美学的精髓；珍珠日光白则充满活力，让人联想起90年代本田赛车的辉煌。油箱上的专属铭牌、金色传动链条等细节，更是将复古情怀拉满。

然而，最终纪念版并非一味地复古。LED灯具、USB充电接口、手把加热功能等现代配置的加入，也体现了本田对用户需求的关注。这并非妥协，而是一种平衡，一种在传承经典与拥抱现代之间的平衡。

限量3400台的发售数量，也注定了最终纪念版的收藏价值。对于那些真正热爱CB1300的车迷来说，这或许是最后一次拥有它的机会。

然而，我们也不必过于悲观。CB1300的停产，并不意味着机械时代的彻底终结。在一些小众市场，仍然有一些厂商在坚持生产机械摩托车。而且，随着复古风的兴起，未来或许还会出现更多类似CB1300的车型。

我们更应该关注的是，如何在传承经典的同时，不断创新，让机械之美在新的时代焕发出新的光彩。

CB1300的离去，或许会让一些人感到遗憾，但它也给我们留下了一些宝贵的财富。它让我们重新思考人与机械的关系，让我们更加珍惜那些纯粹的驾驶乐趣。

正如一位车迷所说：“CB1300的停产，就像一位老朋友的离去。虽然不舍，但我们更应该记住它带给我们的快乐和感动。”

最后，让我们用一些数据来回顾一下CB1300的辉煌历程：

1998年，第一代CB1300问世，开启了“Project Big 1”的传奇。

33年来，CB1300经历了多次改款，不断进化，但始终保留着那份纯粹的机械之美。

最终纪念版限量3400台，售价172.7万日元起，约合人民币8.3万元。

这些数字，不仅仅是冰冷的统计数据，更是CB1300传奇故事的见证。

再见，十三姨。你的故事，将永远铭刻在我们的记忆中。

在未来，或许会有更多更先进、更环保的摩托车出现，但CB1300所代表的那种纯粹的机械精神，将永远不会过时。它将继续激励着我们，去追求更加纯粹的驾驶乐趣，去探索人与机械之间更加和谐的相处方式。

我们相信，在未来的某一天，当我们再次听到那熟悉的四缸轰鸣声时，会想起那台曾经陪伴我们走过风风雨雨的CB1300。因为它不仅仅是一台摩托车，更是一段记忆，一个时代的象征。

我们也应该思考，在追求科技进步的同时，如何保留那些经典的元素，如何让机械之美在新的时代继续绽放。这不仅是对过去的致敬，也是对未来的期许。

在这个充满变化的时代，我们需要一些不变的东西，来支撑我们的信仰，来温暖我们的心灵。而CB1300，就是这样一种存在。

它的离去，并非终点，而是一个新的开始。一个属于未来的，更加美好的机械时代的开始。

我们期待着，在未来的某一天，能够再次看到类似CB1300这样纯粹的机械杰作。

因为，我们相信，机械的魅力，永不褪色。

最后，再次致敬CB1300，感谢你带给我们的美好回忆。

你的精神，将永远传承下去。

（内容来源：上海证券报）