6.98万起售？是来砸场子的? 埃安UT暴击同级! 海豚车主:？ 这：波血亏

“6万块的电车，能好到哪儿去？” 这恐怕是很多人看到埃安UT售价后的第一反应。毕竟，在大家的印象中，低价往往与廉价、配置低、体验差等负面标签挂钩。但埃安UT却像个异类，它似乎在挑战人们的固有认知，试图用实力证明：低价也能拥有高品质。那么，这款被誉为“纯电刺客”的A级车，真的能颠覆市场格局吗？它是否名副其实？今天，就让我们抛开所有预设，用理性的眼光，深入剖析埃安UT，看看它究竟有何过人之处。

我的朋友老李，去年咬牙买了辆比亚迪海豚，当时他逢人便夸海豚性价比高，智能配置丰富。可最近，他却一反常态，变得沉默寡言，甚至有些郁闷。一问才知道，他试驾了埃安UT之后，感觉自己“买亏了”。这让我也对这款车产生了浓厚的兴趣。于是，我亲自去4S店体验了一番，结果发现，埃安UT的魅力远超预期。

首先，让我印象最深刻的，就是它宽敞的空间。2750mm的轴距，在A级车中绝对算得上是佼佼者，甚至可以媲美一些B级车。坐进后排，腿部空间非常充裕，翘个二郎腿完全没问题。更让人惊喜的是，设计师在空间利用上也颇费心思。前排座椅下方可以轻松塞进一双40码的运动鞋，中控台下方挖出了一个能放下iPad的储物格，就连后备箱也暗藏玄机，配备了可拆卸的隔板，让储物空间更加灵活多变。周末带着家人和朋友出去玩，婴儿车、露营装备、宠物箱…统统都能装下，完全不用担心空间不够用。相比之下，老李的海豚在空间方面就显得有些捉襟见肘了。

除了空间，安全性能也是消费者购车时非常关注的一个因素。之前在网上看到埃安UT的宣传片，说它的弹匣电池即使被钢针穿刺也不会起火，当时我心里就犯嘀咕：这不会是营销噱头吧？直到在4S店亲眼看到销售人员用扳手猛砸电池包，我才知道，这玩意儿是真的“硬核”！电池包完好无损，连火星都没冒一下。销售人员自信满满地说：“这电池，拧成麻花都能开。”后来查阅资料发现，埃安UT不仅电池安全性能出色，还获得了中欧双五星安全认证，车身高强度钢占比高达64%，比同级别的海豚还要高出8%。此外，它还配备了24小时电池监控系统，即使在-30℃的极寒环境下也能提前预警，保障电池的正常工作。这让生活在北方的消费者可以更加安心地使用。

当然，作为一款面向年轻消费者的纯电车型，智能化配置自然也是必不可少的。埃安UT搭载了8155芯片，配备了8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸高清中控大屏，分辨率高达2.5K，科技感十足。相比海豚那块略显过时的旋转屏，埃安UT的车机系统流畅度更高，操作起来也更加便捷。语音识别功能非常灵敏，导航、音乐、空调等功能都可以通过语音控制，而且响应速度非常快。更让人惊喜的是，它还支持“场景魔方”功能，可以根据不同的使用场景自定义模式。比如设置“午休模式”，座椅会自动放倒135°，空调温度调至26℃，遮阳帘关闭，车机播放舒缓的白噪音…简直是打工人的福音！

很多人对电动车的驾驶体验都存在一个误解，认为它们开起来都差不多。但埃安UT却打破了我的刻板印象。它的100kW电机动力强劲，一脚电门下去，推背感十足，起步加速非常迅猛。在城市道路行驶，超车变道都非常轻松。而且，它的底盘调校也非常出色，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，即使在高速过弯时也能保持良好的稳定性，操控感非常出色。陪驾教练试驾后也赞不绝口，说这底盘调校不输一些20万级别的车型。此外，埃安UT还配备了195mm的宽胎，在雨天路面上的抓地力更强，行驶更加安全稳定。

最后，不得不提的是埃安UT的颜值。它采用了米兰时装周的设计理念，整体造型时尚动感，充满了未来感。星钻切割大灯、悬浮式车顶、隐藏式门把手…每一个细节都彰显着设计师的巧思。莫兰迪色车身搭配黑色车顶，营造出一种高级感，即使停在特斯拉旁边也毫不逊色。内饰方面，埃安UT也采用了大量的软性材质包裹，做工精细，质感出色。方向盘、座椅、门板等处的缝线都非常工整，体现了对细节的追求。

总而言之，埃安UT并非仅仅是一款低价的代步工具，它在空间、安全、智能、操控、颜值等方面都表现出了超越同级别的实力。根据汽车之家等专业汽车媒体的评测数据，埃安UT在空间、续航、配置等方面都优于同价位的比亚迪海豚等竞品车型。例如，埃安UT的续航里程最高可达610km，而海豚的续航里程最高只有420km。此外，埃安UT还配备了L2级辅助驾驶系统、全景天窗、无线充电等配置，而这些配置在海豚上都需要额外选装。

埃安UT的出现，无疑给A级车市场带来了一股强劲的冲击波。它用实力证明，低价也可以拥有高品质，颠覆了人们对低价车的固有认知。对于预算有限的年轻人来说，埃安UT无疑是一个非常不错的选择。它不仅提供了舒适的驾乘体验，还拥有丰富的智能化配置，更重要的是，它还拥有超越同级别的安全性能。相信在未来，埃安UT将会成为更多年轻人的购车首选。它不仅仅是一款车，更是一种对美好生活的向往，一种对未来出行的美好期待。

（内容来源：新京报）