多家车企力推的零利息"政策, 是"真福利还是假套、路?
去年,咱们中国的汽车市场可是上演了一场持久的价格大战。今年,这价格战的火药味感觉比去年还要冲。现金折扣、特别补助这些招儿都用遍了,车企们又开始琢磨新点子了。从今年春节放假开始,好多车企就祭出了“零利率”的金融大旗,想靠这个更低的门槛把顾客拉进来。表面上看,这些政策是让买车变得便宜多了,但说到底,这到底是车企真心实意给咱们消费者让利,还是又是一波营销的新花样?
以前,在燃油车主导的市场里,很多人买车都喜欢按揭,所以4S店经常通过低息贷款、长期分期等优惠来吸引顾客。厂家也会跟着推出一系列金融政策来助力。但现在,新能源车成了主流,越来越多的厂家开始直营销售,结果“零利息”买车的品牌一下子就多了起来,到处都是。
说起电动车里的明星,特斯拉肯定算一个。现在买Model 3的话,后轮驱动的或者长续航全轮驱动的版本,都能享受1到5年的免息贷款,首付只要7万9千9百块。这种免息优惠已经实施好几年了。不过,最新的Model Y焕新版就没这个好事了,它只能享受2.5%的低息贷款。
今年起,像小鹏、蔚来、理想这些新冒出来的汽车品牌,也开始搞起了免息贷款的优惠。比如说蔚来吧,除了他们最牛的ET9车型,别的车都能享受5年免息,首付最低只要20%。理想,他们家的车,不管哪款,基本都有三年的免息贷款,而且车越贵,免息的钱就越多。最厉害的是小鹏,人家可是第一个弄出“0首付,5年免息”这招的。
总的来说,新兴汽车品牌更喜欢用长期的金融手段来吸引顾客,而老牌车企则是直接通过一口价来降低车辆价格。那么,像“零利息”甚至“零首付”这样的促销手段,到底是真心实意的优惠,还是只是个噱头?
说实话,这种政策确实能帮消费者减轻一开始的钱包负担。说白了,它们就像现金优惠那样,是促销的一种方式。跟直接降车价比起来,这样的政策能让“低价购车”的感觉更明显。而且,车价不变的情况下,贷款利息的差额也是直接给消费者省下的真金白银。
但在实际操作里,厂家或销售商也有可能会想办法把成本推给别人,说到底,这些费用最终还得消费者来承担。就像有的汽车厂家,他们会让你买很贵的保险,或者加装他们指定的配件,还要收你GPS安装费、手续费之类的。还有的会把优惠和订单锁定在一起,你要是中途反悔,定金可能就拿不回来了。另外,传统的汽车销售商在贷款这事上,因为能从贷款里多赚点钱,所以他们通常会给贷款买车的客户提供更多的车价优惠,好让大家更愿意贷款。但要是只有无息贷款,车价却没便宜多少,那其实消费者还是吃了亏。
再者,消费者在买车的时候,可能会受到这些政策的影响,结果在自己没摸清楚经济状况的情况下,就提升了买车的预算。所以说,这种“零利息”政策,其实就是一种“借钱优惠一起上”的策略,它就像一把有双面刃的刀,既给消费者带来了更方便的购车途径,同时也可能带来一些隐患。在签合同之前,得多算几遍账,把里面的利害关系整明白。
这类政策对你购车计划影响大不大?你觉得这是好机会还是陷阱?快来“车域无疆”留言区,说说你的想法。
(内容来源:新民晚报)
作者: 编辑:黄嘉琪
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com