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13万激光雷达车首日狂卖1.5万台, 零跑这波操作, 把丰田整不会了

2025-03-15 17:29:33

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13万激光雷达车首日狂,卖1.5万台, 零跑这波操作, 把丰田。整不会了

老铁们快来看啊!汽车圈今天又炸锅了!就在丰田上周刚把激光雷达车型价格压到【14万】准备喘口气的时候,零跑反手甩出个王炸——【12.98万带激光雷达的B10】直接干出1小时1.5万订单,这波操作简直比德扑里的All-in还刺激!咱们今天就掰开揉碎聊聊,这台把丰田刚泡好的枸杞茶都吓掉的新车到底啥来头?

先说你们最关心的价格屠夫绝活

你肯定遇到过4S店销售跟你吹“激光雷达成本就要3万”的套路吧?零跑这次直接把激光雷达+高通8650智驾芯片套装塞进了【12.98万】的车型,这价格比丰田铂智3X激光雷达版还便宜1万块。更狠的是全系标配L2+级智驾,连丐版都给360影像和自动泊车,这操作就像自助餐厅把波士顿龙虾放进98元套餐,隔壁桌丰田销售的脸估计比车漆还绿。不过要注意啊,这个12.98万版本续航是【510km】,想要600km续航得加1万上顶配,这就得看你是要激光雷达的千里眼,还是多90km的腿长了。

激光雷达到底是不是样子货?

别看价格砍得凶,零跑这次用的可是禾赛最新款激光雷达,探测距离【300米】比足球场还长。配合高通4nm工艺的8650芯片,算力相当于200个老司机同时看路。实测高速领航能自动处理加塞,雨天识别率比纯视觉方案稳得多,这配置放在去年可是30万级豪车的排面。不过要提醒老司机们,城市NOA得等三季度OTA,现在这车在市区还是得自己握方向盘,就像买了台PS5但还没到货的游戏盘。

座舱玩出花活才是真本事

中控台上那排【6个魔术拓展孔】绝了!能插手机支架、折叠桌板甚至车载咖啡机,副驾秒变移动办公室,这设计就像乐高积木一样自由。重点夸夸8295芯片,处理速度比常见的8155快三倍,唤醒语音助手比你家猫听到开罐头声还灵敏。接入了通义千问和深度求索双AI模型,实测连续对话20轮不带卡壳,导航时说“找家不排队的火锅店”真能避开网红雷区,这智能程度简直是把ChatGPT塞进了仪表盘。

比参数更狠的成本控制术

零跑敢这么玩价格,全靠自研的LEAP3.5架构。把传统车上分散的70多个控制器压缩到【22个】,线束长度从2公里砍到996米,这集成度比乐高死星还变态。更绝的是电池底盘一体化技术,续航比同级多出【10%】不说,车身刚性还提升了25%,过减速带时再也不用担心后备箱里的鸡蛋碎成炒蛋了。不过要提醒技术控们,这车用的还是400V平台,快充30%-80%要【19分钟】,比起800V平台的选手还是慢了杯奶茶时间。

选购指南划重点

· 科技尝鲜党直接冲【12.98万激光雷达版】,省下的1万块够装三年充电桩电费

· 续航焦虑患者选【13.98万顶配】,600km能一口气从北京开到乌兰布统看草原

· 精打细算派丐版【10.98万】最香,L2辅助驾驶+540影像足够应对日常通勤

最后唠点实在的

这车把激光雷达门槛拉低到13万确实牛,但也要看清现实——零跑的智驾算法比起小鹏华为还有差距,品牌认可度也不如比亚迪能打。不过看在价格诚意上,那些纠结“要不要加5万上Model Y”的兄弟,真可以等等4月正式售价(搞不好还能再降5千)。要说缺点嘛,后排座椅放倒后1.8米大个子躺不平,自驾露营得带充气垫,还有那全景天幕夏天得备遮阳帘,这两点建议改款时优化下就更完美了。

老铁们有啥选车难题,评论区唠起来~(悄悄说句,听说下个月比亚迪要出宋PLUS智驾版反击,这场价格战越来越有看头了!)

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(内容来源:人民网)

作者: 编辑:侯欣怡

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